Wat betreft de aankoop van een MSR Dragonfly: uit eigen ervaring (7-tal jaren op trektochten gebruikt):
nadelen :
- zwaarder dan een gasbrander
- duurt ietsje langer om de brander te monteren
- bij gebruik van gewone benzine, dien je de brander regelmatig even te reinigen
- maakt op hoogste stand een 'jet-engine'-geluid, waarbij je 's morgens iedereen in een omtrek van 20 meter gegarandeerd wakker maakt.
- de overschot die je hebt na de trektocht (en vooraleer je het vliegtuig neemt), geraak je moeilijk kwijt. Tot nu toe, heb ik steeds de rest in een blik of kookpot gegoten en laten opbranden. En vooraleer iedereen hier BOEOEOE begint te roepen, ja dat is verspilling en vervuiling, maar toch nog beter dan de benzine zomaar ergens weg te gooien. (Bij gasbranders moet je trouwens ook van de overschot af geraken)
voordelen :
- geeft veel meer warmte dan een gasbrander
- brandstof is gemakkelijker verkrijgbaar (brandt ongeveer met alle brandstoffen), dus ook in Afrika, Zuid-Amerika,...
- met één busje (550ml) benzine, kom je een week toe om voor 2 personen 's morgens koffie en 's avonds een maaltijd te maken
- kan ook gebruikt worden in de koude, of op een grote hoogte
- de vlam is uiterst regelbaar: je kan een gerecht rustig laten sudderen, zonder vrees dat het aanbrandt of dat de vlam uitgaat
Mits een beetje oefenen, is het monteren en in brand steken van de brander trouwens een klusje van een minuut.
Na 7 jaar is er ook nog geen enkel onderdeel dat ik heb moeten vervangen.
Indien je niet kunt kiezen tussen een benzine- of gasbrander, is er altijd nog de optie van een brander te kopen die met beide brandstoffen overweg kan.
JoBy
