Wat ik persoonlijk belangrijk vind aan stokken is dat ze met klemmetjes verstelbaar zijn ipv de draaiborging. Dat zijn echt ondingen.
Mijn eraringen zijn exact tegenoergesteld. Mijn Leki Makalu's zijn nu alweer een kleine 28 jaar oud en werken nog perfect. Eens een setje an Bdel geprobeerd met de klemmetjes en deze begaven het rdelijk snel na de ingebruikname, bij tocht 3 knapte de randjes van het klemgedeelte wat tegen de buis aan drukt, verolgens zet je een keer druk in schuift de stok in. Tijdelijk opgelost met een stuk ductape er tussen voor de wrijing.
De oude Makalu's ook een aantal keer als stok gebruikt voor de lichte lavvu, een stukje buis bleek de juist diameter te hebben waarmee ik de twee onderste delen los neem uit het deel met het handvat, en de delen van twee stokken als een geheel gebruik als tentstok.
De twee stokken ook vaak genoeg gebruikt als tentstokken voor lichtgewicht nok tentjes.
Mijn Leki's zijn dus al erg oud, hebben een hardkunstof greep en ik heb er verschillende "teller" bij, die brackets onderaan, ook 2 soorten rubber dopjes.
Waarom ik juist voor de stevig kunststof grepen ga, is net als bij het fietsen. Als je echt lange afstanden rijd wil je ook een carbon plankje of een brooks onder je zitbotten hebben steken. voor korte ritjes is een padded zadel wel ok en voor de nog kortere stukjes zie je vaak dat mensen keizen voor een dik gel zadel. Maar als je daar een behoorlijk aantal kilometers mee wilt rijden zul je al snel merken dat het geen steun bied, en dan krijg je mensen die met een zadelhoesje extra op het zadel gaan fietsen.
Voor de stokken heb ik het zelfde idee erbij, en inplaats van een fietsbroek met zeem op het zadel pak ik wel een paar fietshandschoenen mee. Ook het harde kunststof gaat veel alnger mee dan zachtere materialen.
Ik zou aanraden om eens een paar stokken te testen in een winkel, net als met een paar schoenen lijkt mij dit een goed idee, je loopt er immers een behoorlijk aantal km's op/mee